ຊີວິດໃນເຮືອນລົດແລະ 12V DC: ປະໂຫຍດຂອງການເຢັນໂດຍບໍ່ໃຊ້ອຸປະກອນປ່ຽນແປງໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ທີ່ມີວິຖີຊີວິດແບບທັນສະໄໝ

ຊີວິດໃນເຮືອນລົດແລະ 12V DC: ປະໂຫຍດຂອງການເຢັນໂດຍບໍ່ໃຊ້ອຸປະກອນປ່ຽນແປງໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ທີ່ມີວິຖີຊີວິດແບບທັນສະໄໝ

ການເຄື່ອນໄຫວ "ຊີວິດໃນເຮືອນລົດ" ໄດ້ປ່ຽນຈາກຄວາມສົນໃຈທີ່ເປັນພຽງເລື່ອງຂອງບຸກຄົນຈຳນວນໜ້ອຍ ເປັນວິຖີຊີວິດທີ່ເຕັມຮູບແບບສຳລັບຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທຸກທີ່ (digital nomads) ແລະ ທຸລະກິດທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ທີ່ມີວິຖີຊີວິດແບບທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ຄົ້ນຫາຄວາມສະດວກສະບາຍໃນບ່ອນທີ່ຫ່າງໄກ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຄວບຄຸມອາກາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈຶ່ງເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການກ້າວລ້ຳທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນດ້ານນີ້ແມ່ນການຫັນໄປໃຊ້ ການເຢັນໂດຍບໍ່ໃຊ້ອຸປະກອນປ່ຽນແປງໄຟຟ້າ 12V DC .

ເປັນຫຍັງ "ບໍ່ໃຊ້ອຸປະກອນປ່ຽນແປງໄຟຟ້າ" ຈຶ່ງສຳຄັນ

ເປັນປົກກະຕິແລ້ວ, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຮືອນລົດຈະໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ 110V ຫຼື 220V, ເຊິ່ງຕ້ອງການອຸປະກອນປ່ຽນແປງໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ DC ຈາກຖ້ານີ້ໄຟເປັນໄຟຟ້າ AC. ຂະບວນການນີ້ມີຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຢູ່ໃນຕົວ, ແລະມັກຈະສູນເສຍພະລັງງານ 10% ຫຼື 15% ໃນຮູບແບບຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສູນເສຍໄປ.

ເຄື່ອງເຢັນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ DC 12V ດັ້ງເດີມ (ເຊັ່ນດຽວກັບຊຸດ DEFU 12V) ຕໍ່ເຂົ້າກັບຖັງແບດເຕີຣີ່ໂດຍກົງ. ໂດຍການລະບາຍຕົວແປງໄຟ (inverter) ອອກຈາກລະບົບ, ຜູ້ໃຊ້ຈະໄດ້ຮັບ:

ເວລາໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ:

• ເພີ່ມເວລາເຢັນໄດ້ສູງສຸດ 2 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ການຊາດແບດເຕີຣີ່ໜຶ່ງຄັ້ງ.

ຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ:

• ບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນຈາກຕົວແປງໄຟເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ເລັກ.

ຄວາມແປດແປງ:

• ສ່ວນປະກອບໆໜ້ອຍລົງ ໝາຍເຖິງຈຸດທີ່ອາດເກີດຄວາມເສຍຫາຍໆໜ້ອຍລົງໃນບ່ອນທີ່ຫ່າງໄກ.

ຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກ

ສຳລັບການປ່ຽນແປງຢາງເວີນ (van conversion) ທົ່ວໄປ (ເຊັ່ນ: Mercedes Sprinter, Ford Transit), ຄຸນລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້ເປັນທີ່ນຳ້້າໃນອຸດສາຫະກຳ:

ຄວາມເ岘:

• 12V DC

ຄວາມສາມາດໃນການຫັນຫຼຸດ:

• 7,500 BTU (ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ 6-8 ຕາລາງເມືອງ)

ພະລັງງານອັດຕາ:

• 500W – 800W

ການດຶງປະຈຸບັນ:

• 40A – 70A (ປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມໂຫຼດ)

ຄວາມຮ່ວມມືຂອງແຜ່ນດູດແສງຕາເວັນ ແລະ ການຈັດການພະລັງງານ

ພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ 12V DC ຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບແຜ່ນດູດແສງຕາເວັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດເວັນໃນປັດຈຸບັນ ມັກຈະມີແຜ່ນດູດແສງຕາເວັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ ຈາກ 400W ຫາ 800W. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດ AC ທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍ 12V DC ເຊັ່ນ: DEFU R1 ດຶງພະລັງງານ DC ຈາກແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ, ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດກັບການຜະລິດພະລັງງານຈາກແຜ່ນດູດແສງຕາເວັນ. ໃນເວລາທີ່ມີແສງຕາເວັນຈະເຂັ້ມທີ່ສຸດ, ແຜ່ນດູດແສງຕາເວັນຈະສາມາດຈ່າຍພະລັງງານໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍກົງ ແລະ ພ້ອມກັນນີ້ກໍຈະຊາດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ. ສິ່ງນີ້ຈະສ້າງເປັນລະບົບປັບອາກາດທີ່ເປັນວຟົງປິດ (closed-loop) ທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດອາໄສຢູ່ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກຈ່າຍພະລັງງານພາຍນອກ (shore power) ໃນເຂດທີ່ມີແສງຕາເວັນຈະເຂັ້ມ.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ ແລະ ການລະບາຍອາກາດ

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກລະບົບ 12V DC, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຕິດຕັ້ງແນະນຳວ່າ:

ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນໄຟສັ້ນ:

• ໃຊ້ເສັ້ນໄຟທີ່ມີຄວາມໜາ (ເຊັ່ນ: 2AWG ຫຼື 0AWG) ຈາກທອງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມດັນລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ການຈັດວາງເຄື່ອງລະເຢັນຢ່າງມີຢຸດທະສາດ:

• ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງນອກ (ໃນລະບົບ split) ມີຊ່ອງຫວ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 30 ແຊັງຕີແມັດເພື່ອໃຫ້ອາກາດລົມໄຫຼ່ໄດ້ຢ່າງດີ.

ການດັດສະດີພາຍໃນ:

• ການຈັບຄູ່ AC 12V ກັບວັດສະດຸດັດສະດີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: Thinsulate ຫຼື Havelock Wool ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະການຖ່າຍເທິງຄວາມຮ້ອນຂອງອຸປະກອນ.

ພ້ອມໃຊ້ກັບແບັດເຕີຣີລິເທີຽມ: ຄູ່ທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ

ຜູ້ທີ່ເດີນທາງແບບທັນສະໄໝເກືອບທັງໝົດໃຊ້ແບັດເຕີຣີ Lithium Iron Phosphate (LiFePO4). ເຄື່ອງເຢັນຈອດຢູ່ 12V DC ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບລັກສະນະການຖ່າຍທີ່ຂອງແບັດເຕີຣີລິເທີຽມເປັນພິເສດ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ມັກມີ ການປ້ອງກັນຄວາມດັນຕ່ຳ (LVP) ທີ່ມີເກນທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງ AC ປິດລົງກ່ອນທີ່ແບັດເຕີຣີຈະຫຼຸດລົງເຖິງຈຸດຕ່ຳສຸດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີລາຄາແພງ, ໂດຍທີ່ແຕ່ລະ 100Ah ອາດມີລາຄາເຖິງ 1,000 ໂດລາສະຫະລັດ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ສະຫຼຸບ

ສຳລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງແບບທັນສະໄໝ, ຄວາມມີປະສິດທິພາບແມ່ນເປັນສະກຸນເງິນຂອງຄວາມເປີດເຜີດ. ດ້ວຍການເລືອກໃຊ້ລະບົບເຢັນທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ inverter ແລະເຮັດວຽກດ້ວຍ 12V DC, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຮືອນເຄື່ອນໄຫວ (van) ສາມາດຢູ່ໃນທຳມະຊາດໄດ້ຍາວນານຂຶ້ນ, ເພີດເພີນກັບຄືນຄືນທີ່ເງີບງັນ, ແລະເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນໃນແສງຕາເວັນ ແລະ ລິເທີຽມມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ນີ້ແມ່ນການອັບເກຣດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການປະກອບເຮືອນເຄື່ອນໄຫວທີ່ມືອາຊີບທີ່ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະບັນລຸຄວາມເປີດເຜີດຢ່າງແທ້ຈິງ.