Ce chauffage à air diesel haute performance équipé de deux moteurs sans balais est notre solution de chauffage phare améliorée, spécialement conçue pour les véhicules commerciaux mondiaux, les véhicules récréatifs (VR), le camping en plein air et les marchés des régions d’altitude élevée. Doté d’une configuration premium de deux moteurs sans balais et d’une pompe à carburant silencieuse de technologie suisse, il fournit une puissance de chauffage stable et efficace de 5 kW, avec un fonctionnement réglable en plusieurs modes. Son boîtier ultra-léger entièrement en aluminium, sa compatibilité double tension et sa conception professionnelle silencieuse permettent notamment un mode d’adaptation aux plateaux, afin de s’adapter aux environnements climatiques et topographiques complexes rencontrés à l’étranger. Équipé d’un ensemble complet d’accessoires standard, notamment d’un réservoir de carburant à grande capacité de 10 L et d’un silencieux, ce chauffage allie portabilité, faible consommation énergétique, niveau sonore ultra-faible et forte adaptabilité environnementale, constituant ainsi un équipement de chauffage haut de gamme offrant un excellent rapport qualité-prix pour les utilisateurs finaux mondiaux et les grossistes.
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Nom de marque |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
Numéro de modèle |
SAH 2 |
Quantité minimale de commande |
10 PCS/SETS |
| Prix | Négociable |
Certification |
CE/EMC/MSDS |
| Détails de l'emballage | 470 × 420 × 295 mm |
Délai de livraison |
15 à 20 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | 30 % d'acompte, solde avant l'expédition |
| Capacité d'approvisionnement | 10 000 ensembles/mois |
1. Compatibilité double tension pour adaptation mondiale aux véhicules
Conçu pour une utilisation universelle sur le marché mondial, ce chauffage prend en charge en option des tensions nominales continues de 12 V et 24 V, couvrant la plupart des systèmes électriques véhicules courants dans le monde entier, notamment les camionnettes légères, les camions lourds, les véhicules récréatifs (RV) et les véhicules modifiés. Aucune modification complexe du circuit n’est requise : il fonctionne de manière stable en mode « brancher-et-utiliser ». La conception à double tension s’adapte parfaitement aux normes véhicules variées selon les régions, répondant ainsi aux divers besoins internationaux d’adaptation et de reconditionnement.
2. Mise à niveau avec deux moteurs à courant continu sans balais pour une exploitation durable
Différent des chauffages classiques à moteur unique, cet appareil adopte une structure améliorée à double moteur à courant continu sans balais. La technologie des moteurs sans balais se caractérise par une usure plus faible en fonctionnement, un rendement de transmission plus élevé et une durée de vie plus longue comparée aux moteurs à balais traditionnels. Le fonctionnement collaboratif des deux moteurs garantit une sortie d’air plus uniforme, une dissipation thermique stable et aucune atténuation de la puissance lors d’un fonctionnement continu prolongé. Cela réduit efficacement le taux de défaillance et les coûts de maintenance ultérieurs, ce qui le rend idéal pour une utilisation commerciale intensive et à long terme.
3. Trois modes de chauffage pour une adaptation de la puissance selon le scénario
Avec une puissance de chauffage maximale de 5 kW, le chauffage prend en charge trois modes de fonctionnement réglables : mode économique, mode standard et mode super. Les utilisateurs peuvent basculer librement entre les modes en fonction de la température ambiante, de l’espace habitable et des besoins énergétiques. Le mode économique minimise la consommation de carburant et d’énergie pour un chauffage quotidien à température constante ; le mode standard assure un équilibre entre efficacité et économie pour une utilisation courante ; le mode super permet d’augmenter rapidement la température dans des environnements extrêmement froids, assurant ainsi un contrôle précis et flexible du chauffage dans toutes les situations.
4. Matériau haut de gamme et corps ultra-léger portable
Le chauffage adopte un corps principal en alliage d'aluminium haute résistance, pesant seulement 2,0 kg, avec finition or premium en option et enveloppe extérieure intégrée en ABS + aluminium. La structure légère réduit considérablement la charge du véhicule et facilite l'installation et le démontage flexibles. Il prend en charge des options de sortie d'air à 1 trou ou à 4 trous, s'adaptant ainsi aux différentes tailles d'habitacle et aux besoins de couverture de dissipation thermique, que ce soit pour un chauffage directionnel concentré ou pour une montée uniforme de température sur une grande surface.
5. Ensemble complet d'accessoires standard pour une utilisation immédiate (plug-and-play)
Pour répondre aux exigences d'installation clé en main à l'étranger, le produit est livré avec l'intégralité des accessoires nécessaires : un grand réservoir de carburant de 10 L pour une autonomie prolongée, un silencieux professionnel afin de réduire le bruit d'échappement, des conduits de sortie d'air adaptés ainsi que toutes les pièces de fixation. Aucun achat supplémentaire d'accessoires n'est requis, ce qui simplifie considérablement les procédures d'installation à l'étranger et de service après-vente, convient aussi bien à un usage individuel qu'à des projets en lots.
1. Consommation ultra-faible de carburant et d’énergie, économie d’énergie et rentabilité
Le système optimisé de combustion et de régulation de la puissance permet une restitution efficace de l’énergie. La consommation de carburant est stablement maintenue entre 0,15 et 0,3 L par heure, avec une faible consommation horaire d’énergie de 30 W. Ce dispositif assure des performances de chauffage puissantes tout en évitant une décharge excessive de la batterie et un gaspillage de carburant, réduisant ainsi efficacement les coûts d’exploitation à long terme lors d’un stationnement nocturne ou d’une utilisation extérieure continue toute la journée, répondant pleinement aux attentes des utilisateurs internationaux en matière de chauffage économe en énergie.
2. Pompe à carburant silencieuse de technologie suisse + système de combustion en acier inoxydable
Équipé d'une pompe à carburant silencieuse de fabrication suisse, il réduit efficacement les vibrations de l'alimentation en carburant ainsi que le bruit de fonctionnement. Associé à un brûleur en acier inoxydable 310S, le composant central de combustion présente une résistance élevée aux températures élevées, à la corrosion et à la déformation. Il garantit une combustion du carburant suffisante et uniforme, améliorant ainsi le rendement thermique tout en prolongeant la durée de vie globale de l'appareil, ce qui le rend adapté à un fonctionnement prolongé dans des climats étrangers complexes.
3. Mode plateau professionnel pour l'adaptation aux terrains complexes
Mode d'adaptation au plateau intégré, spécialement optimisé pour les environnements à haute altitude, à faible teneur en oxygène et à basse pression. Il résout les problèmes de combustion insuffisante, de puissance calorifique réduite et de démarrage difficile rencontrés par les chauffages ordinaires dans les zones de plateau. Il fonctionne de manière stable en haute altitude, couvrant les zones planes, montagneuses et de plateau, élargissant ainsi considérablement les scénarios d'application sur les marchés mondiaux.
4. Télécommande intelligente à distance jusqu'à 100 m
Prend en charge une télécommande à longue portée de 100 mètres, permettant aux utilisateurs de démarrer, d’arrêter et de régler les modes à distance. Cela évite toute manipulation manuelle par temps froid, améliorant considérablement le confort d’utilisation quotidien. Le signal de télécommande stable n’est pas facilement sujet à des interférences, ce qui le rend adapté au stationnement automobile, au camping en plein air et à d’autres scénarios, assurant un chauffage intelligent sans surveillance.
5. Fonctionnement stable et sûr en toutes saisons
Grâce à un système de puissance double sans balais amélioré et à un cœur de combustion en acier inoxydable de haute qualité, l’appareil dans son ensemble offre une forte capacité d’immunité aux interférences et des performances stables. Il s’adapte aux hivers froids à basse température, aux climats secs et chauds ainsi qu’aux environnements côtiers humides. Plusieurs mécanismes intégrés de protection sécurisée empêchent la surchauffe et la combustion anormale, garantissant un fonctionnement sûr et fiable sur le long terme pour les utilisateurs du monde entier.
| Tension nominale | DC 12V\/24V |
| Puissance de chauffage | 5 kW, réglable sur 7 niveaux (Mode économique, mode standard, mode super) |
| Consommation de carburant | 0,1–0,3 L/h (consommation électrique : 30 W/h) |
| Taille du produit | 390 × 145 × 145 mm |
| Emballage | 470 × 420 × 295 mm |
| Poids brut | 8–8,5 kg |
| Coque | ABS + aluminium (or) |
| Description |
1 trou ou 4 trous, au choix. corps en aluminium de 2,0 kg, deux moteurs de ventilateur sans balais, télécommande de 100 mètres ; bougie de préchauffage Kyocera, pompe à carburant silencieuse de fabrication suisse, brûleur en acier inoxydable 310S ; Mode plateau pris en charge Avec un réservoir de carburant épais de 10 L, un silencieux, des sorties, un tube et d'autres pièces |
| Garantie | 2 ans |
Chauffage pour véhicules commerciaux : adapté aux poids lourds, aux camionnettes légères et aux véhicules logistiques, assurant un chauffage stable pour le transport sur de longues distances et les pauses nocturnes lors du stationnement.
1. Vie en plein air et en camping-car : idéal pour les camping-cars, les fourgons aménagés et les voyages routiers en pleine nature, offrant un chauffage tout-temps pour une vie mobile en extérieur.
2. Haute altitude et terrains particuliers : le mode plateau exclusif répond aux besoins de chauffage dans les zones montagneuses en haute altitude, résolvant le problème majeur d’un chauffage difficile dans les environnements à faible teneur en oxygène.
3. Projets internationaux de rétrofit en gros : configuration standard, accessoires complets et taux d’entretien faible, ce qui le rend parfait pour la vente en gros à l’étranger par les concessionnaires et les projets de soutien en lot pour les flottes.