climatiseur de stationnement intégré sur toit, 12 V / 24 V | Système de refroidissement silencieux pour cabine de camion-R1

1. Compatibilité universelle double tension
Fourni avec deux tensions standard, 12 V et 24 V, parfaitement adaptées à la plupart des camions commerciaux et des véhicules de génie civil. Il s’adapte aux différents systèmes électriques des véhicules et répond aux exigences variées d’installation sur les marchés.

2. Configuration centrale stable de niveau industriel
Équipé d'un compresseur à spirale haute efficacité et d'un moteur à balais robuste. La structure centrale associée assure des performances de compression stables et une puissance de sortie continue, avec une forte résistance aux vibrations pour s'adapter aux environnements de conduite et de stationnement complexes.

3. Système haute efficacité de dissipation thermique entièrement en aluminium
Équipé d'un évaporateur en aluminium de 450 × 340 mm et d'un condenseur en aluminium de 530 × 300 mm. Des matériaux en aluminium haut de gamme garantissent une excellente conductivité thermique, des échanges thermiques rapides et une résistance durable à la corrosion, assurant ainsi une efficacité constante de dissipation thermique.

4. Structure compacte intégrée sur le toit
Adopte une conception d'installation monobloc sur le toit, avec des dimensions globales compactes. Elle n'occupe pas l'espace intérieur de la cabine, permettant une installation rapide et une maintenance quotidienne simplifiée, sans modification de la structure d'origine du véhicule.

1. Capacité de refroidissement élevée par paliers
Offre des performances de réfrigération adaptées aux différentes versions en tension. Le modèle 12 V présente une puissance nominale de 500 à 800 W et une capacité de refroidissement de 7 500 à 9 000 BTU. La version 24 V offre une puissance nominale de 400 à 800 W et une forte capacité de refroidissement de 9 000 à 10 500 BTU, permettant ainsi une réduction rapide et uniforme de la température dans des environnements à haute température.

2. Fonctionnement silencieux et confortable
Grâce à une disposition structurelle interne optimisée et à une conception d’amortissement du ventilateur, le niveau sonore global en fonctionnement est stable et maintenu entre 50 et 60 dB. Cela garantit un refroidissement silencieux à moteur arrêté et améliore efficacement le confort de repos du conducteur.

3. Performances énergétiques optimisées
Adopte une logique scientifique de régulation de la puissance afin d’assurer un équilibre entre consommation énergétique et efficacité frigorifique. Il assure un refroidissement à haute puissance avec une faible décharge de la batterie, réduisant ainsi efficacement la charge de la batterie du véhicule et prolongeant la durée de fonctionnement continue.

4. Excellente stabilité de fonctionnement
L'ensemble de la machine est optimisé pour une résistance élevée aux températures élevées et aux chocs. Il permet un fonctionnement continu prolongé dans des conditions de routes accidentées et d’environnements extérieurs à haute température, avec des performances stables et sans atténuation notable du refroidissement.

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