Mae'r uned oeru sydd yn yrrwyd gan gynwysiad hwn yn atebur oeru cerbydau uchel-seibiant sydd wedi'i gynllunio'n broffesiynol ar gyfer cerbydau masnachol, peiriannau peirianneg a chyfarpar cabin mawr. Wahanol i'r cyflwr oeru trydanol ar gyfer cerbydau'n sefyll, mae'n defnyddio strwythur yrrwyr cynwysiad sydd wedi bod yn ymarferol am oesoedd, gyda chyflenwad pŵer crysaiach ac arweiniad oeru parhaus mwy hyblyg. Wedi'i hequipio â chydranau craidd domestig o uchafswm ansawdd, ac yn cydnabod nifer o specifigadau tâl, mae'r uned yn darparu gallu oeri o amrediad eang o 2650W i 9540W, gan ganiatáu cydweddu rhaglenol â chabiniau cerbydau bach, canolig a mawr. Wedi'i adeiladu i addasu at amgylchiadau ffordd tramor amrywiol a chyflwr tywyll, mae'n cynnig allbwn seibiant, ymddaliad cryf ac opsiynau cyfluniad hyblyg, gan ddod yn atebur oeru cost-effeithlon am hir oes ar gyfer perchnogion cerbydau masnachol byd-eang a chwsmeriaid fflyd.
Lle'r Gydreoliwyd |
Tsieina |
| Brand Name | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
| Rhif Model | 280, 380, 300d, 580, 680, 990, 1090 |
Tystysgrif |
CE/EMC/MSDS |
| Cyfaint archeb lleiaf | 10 Egin/SET |
| Pris | Farnadwy |
Amser dosbarthu |
15-20 diwrnod busnes |
1. Cynllun Dewisadol Aml-Ddâl i Addasu i'r Farchnad Byd-eang
I fulfild y safonau pŵer amrywiol o wahanol wledydd a modeliadau cerbydau, mae'r uned oeri sydd yn cael ei gyrru gan frechlyn yn cynnal nifer o specifigadau tâl i'w dewis yn opsiynol. Mae'n cynghorwedd systemau tâl cerbydau prifllyg yn y byd cyfan, ac ni chaniatir unrhyw fodiadau cylch gomplecs na thransfformieriad ychwanegol. A oes angen arno ar gerbydau masnachol ysgafn, cerbydau tirio trwm neu gynnyrch peirianneg arbennig mewn rhannau gwahanol o'r byd, gall yr uned gyrraedd cydwedd berffaith a gweithrediad sefydlog ar ddechrau, gan wella'n sylwadwy ar gydwedd y cynnyrch ar gyfer pryniadau mawr dramor a projectau adnewid y farchnad ar ôl gwerthu.
2. Cydrannau craig domestig o lefel uchel ar gyfer hygrededd uwch
Mae pob rhannau hanfodol allweddol uned oeri yn cael eu cyflenwi gan gynhyrchwyr proffesiynol Tsieineaidd ar fron y diwydiant oeri cerbydau. Mae pob cynhwysyn yn mynd trwy archwiliad ansawdd cryf a phrofi cydnabyddiaeth. Mae'r cyfluniad uchelgeisiol yn sicrhau sefydlogrwydd strwythurol, gwrthseifiad a gwrthderiad pwysau yn daclus wrth weithio hir o amser â chynllun cysylltiad rhydd. O'i gymharu â'r unedau a gynhirir yn gyffredin ar y farchnad, mae hyn yn lleihau'n effeithiol cyfraddiadau methiant sydd oherwydd atodion iselgeisiol, yn estyn y bywyd gweithredol cyfan, ac yn lleihau costau cynhaliaeth nes ymlaen, sydd yn fwy addas ar gyfer gweithio am amser hir a gryfder uchel yn y sefyllfaoedd masnachol dramor.
3. Amrediad eang o gynyddu oeri ar gyfer pob maint caban
Mae'r cynnyrch yn cynnal amrediad eang o gryfder oeru o 2650W i 9540W, sy'n cynghorwyr bron pob gofyniad ar gyfer oeri caban cerbyd. Mae fersiynau is-gryfder yn addas ar gyfer cabiniau bychain, ceir llychlyn a cherbydau peirianneg bach i gyrraedd oeri cyflym ac arbed ynni. Mae fersiynau uchel-gryfder yn darparu allbwn oeri cryf, sydd yn addasu'n berffaith i geir mawr trwm, RVs estynedig a chabiniau gwaith mawrach na'r arfer. Mae'r cynllun oeru graddol yn galluogi cydweddu targedig ar gyfer maintau gwahanol o ofod, gan osgoi oeri annigonol neu wastraffu ynni.
1. Strwythur Trosglwyddo Cyson sydd wedi'i gyshfelygu gan feil
Trwy fabwysiadu egwyddor gweithio rhagllyd sydd wedi cyflwyno, mae'r uned yn cynnig trosglwyddo pŵer yn glir ac yn cynnal gwrthiant cryf i ddylanwad. Gall weithio'n gydamserol â gweithrediad y cerbyd neu gadw oeri sefydlog dan amgylchiadau cysylltiad parcio. Mae strwyctwr yrru mecanegol yn cynnal pŵer uwch na unedau oeri trydanol pur, gan wrthsefyll dechrau a stopio aml, gweithio parhaus am hir dymor, ac yn addasu at amgylchiadau ffordd dramatig ar draws y byd fel fyrdd mynyddig anghyson a thrafnidiaeth ar fyrdd uwd am bellter hir.
2. Addasiad Cryf i Amgylchedd ar gyfer Defnyddio Byd-eang
Optimeiddiwyd a diweddaru ar gyfer gofynion y farchnad dramor, ac mae'r uned oeru hon yn addasu'n llwyr i amrywiaeth o glimau byd-eang. Mae'n cynnal perfformiad oeri effeithlon dan poeni tymheredd uchel yn yr ardaloedd tropig, ac yn rhedeg yn sefydlog mewn cyflyrau gwaith llysgfedd, cymylus a chryf. Mae'r strwythur cryfhaledig gwrth-gwrddio a gwrth-gorffwydo yn ymdrin yn effeithlon â chyflyrau gwaith allforol cymhleth, gan sicrhau effaith oeri cyson a reliadwy yn ystod y flwyddyn gyfan ar gyfer cludiant croesi ffiniau a cherbydau gweithio maes.
3. Uchelgymeriad Gweithrediad & Cyfradd Isel Cynhaliaeth
Gyda chydranau craidd sydd wedi'u cyd-fynd yn broffesiynol a strwythur trosglwyddo sydd wedi'i optimeiddio, mae'r uned yn cyrraedd effeithlonrwydd oeru uchel â cholli pŵer isel. Mae'r broses gynhwysfawr uniongyrchol yn lleihau ffriction gweithrediad a defnydd egni, gan gyflawni oeru sydd yn arbed egni a sefydlog.
4. Gosodadwydd hyblyg & Universaliaeth cryf
Mae'r ddyluniad strwythurol cyfan yn gwasanaethol a rhesymol, ac yn cynnal universaliaeth uchel i geir. Mae'n cynnal gosodadwydd hyblyg ar gyfer y rhan fwyaf o gerbydau masnachol, peiriannau peirianneg a cherbydau arbennig. Mae'r rhyngwyneb gynhwysfawr safonol yn hawdd i'w ddefnyddio ar gyfer gosodadwydd leol, dadgynhwysfawr a chynhaliaeth ar ôl gwerthu yn y farchnadoedd tramor, gan arbed amser addasiad a gostau llafur i'r rhai sydd yn gwerthu a'r defnyddwyr terfynol.
| Cydrannau Prif | ||||||||
| model | Difroddwr | Nodweddion | Cydranwr | Nodweddion | Cywasgydd | Rheolwr | Nodweddion | |
| 280 | DF-280N | Rac pibell 6×6 â chyllyll unigol, tywod copr â thrôedau mewnol | DF-280W | Cynhwysydd gwres mwy, llif paralel o alwminiwm cyfan | Guangyu 5s11 | qfc700 | Dangosfwrdd â sgrin ddwy, hawdd i'w defnyddio | |
| 380 | DF-380N | rac pibell 6×6 â chyllyll dwy, tywod copr â thrôedau mewnol | DF-380W | Cynhwysydd gwres mwy, llif paralel o alwminiwm cyfan | Guangyu 5s11 | qfc700 | Dangosfwrdd â sgrin ddwy, hawdd i'w defnyddio | |
| 300D | DF-300N | rac pibell 6×6 â chyllyll dwy, tywod copr â thrôedau mewnol | DF-300W | Cynhwysydd gwres mwy, llif paralel o alwminiwm cyfan | Guangyu 5s11 | qfc700 | Dangosfwrdd â sgrin ddwy, hawdd i'w defnyddio | |
| 580 | DF-580N | 2 chwyddfan, rafc o gynnal 6×8, tybli copr â thrwch mewnol | DF-580W | Cynhwysydd gwres mwy, llif paralel o alwminiwm cyfan | Guangyu TM16 | qfc700 | Dangosfwrdd â sgrin ddwy, hawdd i'w defnyddio | |
| 680 | DF-680N | 3 chwyddfan, arae cynnal 6×8, tybli copr â thrwch allanol | DF-680W | Cynhwysydd gwres mwy, llif paralel o alwminiwm cyfan | Guangyu TM16 | qfc700 | Dangosfwrdd â sgrin ddwy, hawdd i'w defnyddio | |
| 990 | DF-990N | 3 chwyddfan, arae cynnal 8×12, tybli copr â thrwch allanol | DF-990W | Cynhwysydd gwres mwy, llif paralel o alwminiwm cyfan | Guangyu TM32 | qfc700 | Dangosfwrdd â sgrin ddwy, hawdd i'w defnyddio | |
| 1090 | DF-990N | 4 fanned, arae o 8×12 phibyn, tybwl gopr â thrwddiad merched | DF-990W | Cynhwysydd gwres mwy, llif paralel o alwminiwm cyfan | Guangyu TM38 | qfc700 | Dangosfwrdd â sgrin ddwy, hawdd i'w defnyddio | |
| Cydrannau Prif | ||||||||
| model | Fân gwylydd | Cyfanswm | Ffân Cyflwyniadur | Cyfanswm | Gynghasell Ehangu | Ffilter Storio Sych | Valf CPR | |
| 280 | Dinas Arweinyddol Linrui | 1 Pcs | Jiàng chéng Linrui | 1 Pcs | SANHUA | Xiangshui | / | |
| 380 | Dinas Arweinyddol Linrui | 2 pcs | Jiàng chéng Linrui | 1 Pcs | SANHUA | Xiangshui | / | |
| 300D | Dinas Arweinyddol Linrui | 2 pcs | Jiàng chéng Linrui | 2 pcs | SANHUA | Xiangshui | / | |
| 580 | Dinas Arweinyddol Linrui | 2 pcs | Jiàng chéng Linrui | 2 pcs | SANHUA | Xiangshui | / | |
| 680 | Dinas Arweinyddol Linrui | 3 un | Jiàng chéng Linrui | 2 pcs | SANHUA | HONGSEN | / | |
| 990 | Dinas Arweinyddol Linrui | 3 un | Jiàng chéng Linrui | 3 un | Danfoss | / | Danfoss | |
| 1090 | Dinas Arweinyddol Linrui | 4 Pcs | Jiàng chéng Linrui | 4 Pcs | Danfoss | / | Danfoss | |
| Cydrannau Prif | ||||||||
| model | Filtr Drys | Gorffenni Oli a Gâs | Cynllun | Gwerthdydd Solenoid | Switsh Gwasgedd | Cynhwysydd Plug-in | corff allanol | Gwasgen ruber |
| 280 | / | / | / | HONGSEN | Changzhou | QIANFENG | FRP | CODAN |
| 380 | / | / | / | HONGSEN | Changzhou | QIANFENG | FRP | CODAN |
| 300D | / | / | / | HONGSEN | Changzhou | QIANFENG | FRP | CODAN |
| 580 | / | Xiangshui 500 | / | HONGSEN | Changzhou | QIANFENG | FRP | CODAN |
| 680 | / | Xiangshui 500 | Xiangshui | HONGSEN | Changzhou | QIANFENG | FRP | CODAN |
| 990 | HONGSEN | Xiangshui 500 | Xiangshui | SANHUA | Changzhou | QIANFENG | FRP | CODAN |
| 1090 | / | Xiangshui 500 | Xiangshui | SANHUA | Changzhou | QIANFENG | FRP | CODAN |
| Fersiynau Cynnyrch | ||||||||||
| arddull | Tymheredd isaf yn y rhannau llwyth | Cyfrol adleoliad llwyth sydd yn berthnasol | Arwydd Ysgyndd | Lif o aer o'r brodliad | Model y cywasgedd | Ffrwdyddion | Diystyru | Foltedd rheoli | Gwagio rhew | Yn ddewisol |
| 280 | -18℃ | 4–8 m³ | 0°C / 2650 W, −18°C / 1430 W (Temperatur yr amgylchedd: 30°C) | 1750m³/h | Guangyu5s11 | R404A, cyfaint y llwyth: 0·8 kg ±5% | 110 cc | DC12V | (Gwagio rhew termol) Gwagio rhew awtomatig a llawer | Gwresu·Internet o Pethau |
| 380 | -18℃ | 8–12m³ | 0℃/3980w -18℃/2050w (Temperatur Amgylchedd: 30℃) | 1850m³/h | Guangyu 5s11 (Dewisol: Guangyu 5s14) | R404A, cyfaint y llwyth: 1.0kg±5% | 110 cc | DC24V | (Gwagio rhew termol) Gwagio rhew awtomatig a llawer | Gwresu·Internet o Pethau |
| 300D | -18℃ | 8–12m³ | 0℃/3980w -18℃/2050w (Temperatur Amgylchedd: 30℃) | 1850m³/h | Guangyu 5s11 (Dewisol: Guangyu 5s14) | R404A, cyfaint y llwyth: 1.1kg±5% | 110 cc | DC24V | (Gwagio rhew termol) Gwagio rhew awtomatig a llawer | Gwresu·Internet o Pethau |
| 580 | -18℃ | 16–20m³ | 0℃/4500w -18℃/2450w (Temperatur Amgylchedd: 30℃) | 2310m³/h | Guangyu TM16 | R404A, cyfaint y llwyth: 1.8kg ±5% | 163cc | DC12/24V | (Gwagio rhew termol) Gwagio rhew awtomatig a llawer | Gwresu·Internet o Pethau |
| 680 | -18℃ | 25–30m³ | 0℃/5650w –18℃/3050w (Temperatur amgylcheddol: 30℃) | 3465m³/h | Guangyu TM16 | R404A, cyfaint y llwyth: 2.2kg ±5% | 163cc | DC12/24V | (Gwagio rhew termol) Gwagio rhew awtomatig a llawer | Gwresu·Internet o Pethau |
| 990 | -18℃ | 40–50m³ | 0℃/8450w –18℃/4750w (Temperatur amgylcheddol: 30℃) | 3600m³/h | Guangyu TM32 | R404A, cyfaint y llwyth: 3.5kg ±5% | 320cc | DC24V | (Gwagio rhew termol) Gwagio rhew awtomatig a llawer | Gwresu·Internet o Pethau |
| 1090 | -18℃ | 50–56m³ | 0℃/9540w -18℃/55600w (Cynhwysedd yr amgylchedd: 30℃) | 4800m³/h | Guangyu TM38 | R404A, cyfaint y llwyth: 4.5kg±5% | 380cc | DC24V | (Gwagio rhew termol) Gwagio rhew awtomatig a llawer | Gwresu·Internet o Pethau |
Gyda phŵer oer amrywiol a chyfluniad uchel hyfforddiant, defnyddir y uned oeri sydd yn cael ei gyrru gan gynwysiad yn eang mewn amrywiaeth o sefyllfaoedd cerbydau masnachol a peirianneg, ac yn gweithio fel system oeri rhagddynedig ar gyfer trafnidiaeth ffleet byd-eang a gweithrediadau peirianneg:
1. Cerbydau Trwm a Cherbydau Rhagorol
Addas ar gyfer cerbydau cludo pellter hir o amrywiaeth o tonnau, gan ddarparu oeri sefydlog ar gyfer yrru a chadwraeth wrth sefyll.
2. Cerbydau Peirianneg a Chadeiriau
Addaswyd i gylchredyddion, llwythwyr a peiriannau gweithio maes, gan ddatrys problemau oerderch o uchel-temperatur mewn sefyllfeydd adeiladu allforol.
3. Cerbydau Addasiad a Cherbydau Arbennig
Cynhwysol i gabiniau addasiad, sefyddiadau gwaith symudol a cherbydau gweithio arbennig, ac yn cyd-fynd â'r gofynion oerderch personol ar gyfer maint gwahanol o ofod.
4. Prosiectau Masnachol Fflydol Dramor
Gyda chydwedd â nifer o gynhwyseddau a pherchnogaeth isel, mae'n addas iawn ar gyfer prynu unffurf fflydol dramor a phrojectau gosod swm mawr.