အိုင်ဒယ်မပါသော အအေးခံခြင်း၏ စီးပွားရေးအကျိုးကျေးနှင့် ဘရာဇီးလ်နိုင်ငံရှိ ယာဉ်စုစည်းမှုများအတွက် နှစ်စဥ် R$ ၁၀,၀၀၀ စုဆောင်းနိုင်ခြင်း

အိုင်ဒယ်မပါသော အအေးခံခြင်း၏ စီးပွားရေးအကျိုးကျေးနှင့် ဘရာဇီးလ်နိုင်ငံရှိ ယာဉ်စုစည်းမှုများအတွက် နှစ်စဥ် R$ ၁၀,၀၀၀ စုဆောင်းနိုင်ခြင်း

ဘရာဇီးနိုင်ငံရှိ ရထားယာဉ်ပိုင်ရှင်များနှင့် လွတ်လပ်သော ကုန်တင်ကားမောင်းသူများအတွက် ဒီဇယ်ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်နေသည်မှာ အမြတ်ထုတ်နိုင်မှုအတွက် ကြီးမားသော စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခရီးစဉ်အတွင်း လောင်စာသုံးစွဲမှုဟာ လိုအပ်တဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ပါ။ ဒါပေမဲ့ အနားယူချိန် (သို့) ဆိပ်ကမ်းမှာ ကုန်ပစ္စည်းကို စောင့်နေစဉ်မှာ ဘာဖြစ်လဲ။ ဒီနေရာမှာ "အနားယူ" လေအေးပေးစက်ကို မောင်းနှင်ဖို့ မော်တာကို ဆက်မောင်းထားခြင်းဟာ နှုတ်ဆိတ်စွာ အမြတ်သတ်သမား ဖြစ်လာပါတယ်။

ဒီဆောင်းပါးမှာ DEFU ရဲ့ DC-powered နည်းပညာရဲ့ စီးပွားရေးအကျိုးကျေးဇူးတွေကို အာရုံစိုက်ရင်း အထူးပြု ar condicionado para caminhão parado (အလွတ်လမ်းမသုံး ကုန်တင်ကား AC) ကို ပြောင်းလိုက်ခြင်းဖြင့် ဘရာဇီးကားစုကို တစ်စီးလျှင် တစ်နှစ်ကို R$ 10,000 အထိ ချွေတာနိုင်ပုံကို လေ့လာထားပါတယ်။

ဘရာဇီးနိုင်ငံတွင် အင်ဂျင်အလွတ်ရပ်နေခြင်း၏ စရိတ်မြင့်မား

ဘရာဇီး ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းမှာ ကားမောင်းသူတွေဟာ မကြာခဏ ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာတွေမှာ နာရီပေါင်းများစွာ စောင့်နေရတာ (သို့) အနားယူရာတွေမှာ အိပ်နေတာပါ။ [စာမျက်နှာ ၂၇ ပါ ရုပ်ပုံ]

ပုံမှန်အားဖြင့် အလေးချန်ကုန်တင်ကားအင်ဂျင်သည် အိုင်ဒယ်လ် (Idling) အချိန်တွင် တစ်နှစ်လျှင် ဒီဇယ်ရေနံ ၂ လီတာမှ ၃ လီတာအထိ စားသုံးပါသည်။ ဘရာဇီးနိုင်ငံတွင် ဒီဇယ်ရေနံဈေးနှုန်းသည် တစ်ညလျှင် ရီယယ် ၁၄၄.၀၀ အထိ ရှိပါသည်။ တစ်လလျှင် ၂၀ ရက်ကြာ လုပ်ဆောင်မှုအတွက် ဒီဇယ်ရေနံစားသုံးမှုအတွက် စုစုပေါင်း ရီယယ် ၂,၈၈၀.၀၀ ကုန်ကျပါသည်။ ဤပမာဏသည် အင်ဂျင်အသုံးပျော့ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အပိုစရိတ်များကို မထည့်သွင်းထားသေးပါ။

ဒီဇယ်ရေနံခြွေတာမှု- DEFU လျှပ်စစ် AC ၏ ရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်မှုအကျိုးအများ (ROI)

DEFU DC 12V သို့မဟုတ် 24V လျှပ်စစ်အအေးခေါင်းပေါင်းကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အိုင်ဒယ်လ်လုပ်ရန် လိုအပ်ချက်ကို ဖျက်သိမ်းနိုင်ပါသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် ကုန်တင်ကား၏ ဘက်ထရီများမှ တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်ပါသည်။
အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် နည်းပညာအချက်အလက်များ-

လျှပ်စစ်အားကြိုး:

●DC 12V / 24V (Scania၊ Volvo နှင့် Mercedes-Benz ကဲ့သို့သော ဘရာဇီးနိုင်ငံရှိ အဓိကကုန်တင်ကားအများအပ်စုများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။)

အေးချမ်းစွာလုပ်ဆောင်မှု:

●9000 BTU – အိပ်စက်နေသော ကားအတွင်းပိုင်းကို မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း အအေးခေါင်းပေါင်းဖော်နိုင်သည့် စွမ်းအားရှိပါသည်။

ကုမ္ပဏီအများအပ်စု-

●DC လျှပ်စစ် Scroll Compressor (Brushless) - ရှေးရိုးစွဲ ဘော်လ်ট်မှ မောင်းသော မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး အသံသေးငယ်ပါသည်။

လျှပ်စီးသုံးစွဲမှု -

● ၃၀-၅၀အာမ်ပီယာ (၂၄ဗို့အ်)၊ စတာတာကို မကုန်စုံစေဘဲ စံသတ်မှတ်ထားသော ဘက်ထရီစနစ်များပေါ်တွင် ၆-၁၀ နှစ်အထိ အအေးခံခြင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အလုပ်မလုပ်နိုင်သည့်အချိန်ကို လျော့နည်းခြင်း

ဒီဇယ်စွမ်းအင်ကုန်ကုန်သက်သက်သာမှုကို ကျော်လွန်၍ အင်ဂျင်ကို မလှည့်ဘဲ အအေးခံခြင်းသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအချိန်ကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။ အင်ဂျင်ကို မလှည့်ဘဲ လည်ပတ်နေသည့် တစ်နှစ်လုံးတွင် အချိန်တစ်နှစ်လုံး အသုံးပြုမှုဖြစ်ပြီး အဆီလဲခြင်းကာလကို တိုတောင်းစေပါသည်။ ထို့အပေါ် ဖုယ်အင်ဂျင်များနှင့် EGR စနစ်များကို ပိုမိုမြန်မြန်ပျက်စီးစေပါသည်။ ကုန်တင်ကား ၁၀ စီးပါဝင်သည့် ကုန်စည်မှုအဖွဲ့တစ်ခုအနက် တစ်နှစ်လုံးတွင် အင်ဂျင်ကို မလှည့်ဘဲ လည်ပတ်မှုအချိန် ၁၅၀၀ နှစ်ကို ရှောင်လွှဲနိုင်ပါက ကြိုတင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ရီအဲလ် ထောင်ချီ၍ စုံစမ်းနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်အသက်ကို နှစ်များစွာ တိုးတက်စေပါသည်။

ဘရာဇီးလ်နိုင်ငံသို့ အင်ပိုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီများအတွက် DEFU သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

DEFU သည် ဘရာဇီးလ်နိုင်ငံ၏ လမ်းများ၏ အထူးခြင်းများကို နားလည်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ယူနစ်များကို အောက်ပါအတိုင်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

ဉာဏ်ရည်ရှိသည့် ဘက်ထရီကာကွယ်ရေးစနစ် -

၁။ ဘက်ထရီဗို့အ်သည် သတ်မှတ်ထားသည့် အနက်အထိ ကျော်လွန်သည့်အခါ အအေးခံစနစ်ကို အလိုအလျောက် ပိတ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားသည် စတာတာကို အမြဲတမ်း စောင်းနိုင်ရန် လုံလောက်သည့် စွမ်းအင်ကို ရရှိနေပါသည်။
ခိုင်မာတဲ့ ဒီဇိုင်း

၂။ BR အမ်သီးမ်လမ်းများပေါ်တွင် လှုပ်ရှားမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

အသံအော်နည်းသည့် အသံအော်နည်း -

၃။ မောင်းသူအတွက် စိတ်ချမုန်းလေးဖြင့် အိပ်စက်နိုင်ရေးကို သေချာစေခြင်းဖြင့် နောက်နေ့တွင် ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြင့်တင်ပေးခြင်း။

နိဂုံးချုပ် – ၂၀၂၆ ခုနှစ်အတွက် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ရင်းနှီးမှု

ရှေးရိုးစွဲစနစ်ဖြစ်သည့် ဘယ်လ်ထ်မှ မောင်းနေသော စနစ်များမှ ကားရပ်နေစဉ်အတွက် အထူးပြုထားသော အာရ်ကွန်ဒီရှုနာဒို ပါရာ ကမီနွန် (ar condicionado para caminhão parado) စနစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် အခုတော့ အဆင်ပေးမှုသာမက ဘရာဇီးလ်နိုင်ငံရှိ ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသော ကုန်တင်ကားများအတွက် စီးပွားရေးအရ လိုအပ်သော အရာဖြစ်လာပါသည်။ ROI သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၆ လမှ ၉ လအတွင်းတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ DEFU ၂၄V စနစ်သည် ကုန်ကုန်စွမ်းရည်ကို လျှော့ချရေးအတွက် အကောင်းဆုံး ကိရိယာဖြစ်ပါသည်။

 
ယုံကုံစိတ်ချရသော B2B မိတ်ဖက်ကို ရှာဖွေနေပါသလား။

DEFU သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ကုန်တင်ကား AC စနစ်များကို ထုတ်လုပ်သည့် အထောက်အပံ့ပေးသော ကုမ္ပဏီဖြစ်ပါသည်။ ကုန်းတန်းဒေသတွင် ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ကြေးနေသော ပိုက်များဖြင့် ပုံစံပေးထားသော ကုန်ကုန်စွမ်းရည်မြင့်မားသော ကုန်တင်ကား AC စနစ်များကို ပေးအပ်နေပါသည်။

စုံစမ်းမှုများနှင့် မိတ်ဖက်ဖွဲ့ခြင်းအတွက် WhatsApp မှ ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ဆက်သွယ်ပါ။

WhatsApp: +86 13853486733 ကို ဆက်သွယ်ပါ။

ယုံကုံစိတ်ချရသော နိုင်ငံတကာရောင်းဝယ်ရေးအဖွဲ့နှင့် ယနေ့နေ့ပဲ ဆက်သွယ်ပါ။