เครื่องปรับอากาศสำหรับรถบรรทุก หรือที่เรียกว่าเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถ เครื่องทำความเย็นขณะจอดรถ เครื่องปรับอากาศกระแสตรง เครื่องปรับอากาศติดหลังคา และเครื่องปรับอากาศแบบสะพายหลัง ทำงานเป็นเครื่องปรับอากาศสำรองเพื่อให้ระบบปรับอากาศไฟฟ้าทำงานโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรง แทนที่จะดึงพลังงานจากเครื่องยนต์ ใช้กันอย่างแพร่หลายในขณะจอดรถเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง
กำลังทำความเย็น 7500-9000BTU/2000-2600W สำหรับระบบ 12V, 9000-10500BTU/2600 -3000W สำหรับระบบ 24V
 
            
          | สถานที่กำเนิด: | จีน | 
| ชื่อแบรนด์: | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO | 
| หมายเลขรุ่น: | อาร์ทู | 
| การรับรอง: | CE/EMC/MSDS | 
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น/ชุด | 
| ราคา: | ปรับปรุง | 
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | 115*92*42ซม.; 36กก. | 
| เวลาจัดส่ง: | 15-20 วันทำการ | 
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ชำระเงินล่วงหน้า 30% ของยอดรวม ที่เหลือชำระก่อนจัดส่ง | 
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชุดต่อเดือน | 
ชุด DEFU R2 ซีรีส์ เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุก 12V/24V เป็นระบบทำความเย็นแบบ DC ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ โดยใช้คอมเพรสเซอร์แบบโรตารีขั้นสูงและสารทำความเย็น R134a ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุดถึง 10,500 BTU (รุ่น 24V) ในขณะที่ยังคงค่า COP ระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม ≥2.5 เพื่อความมีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานอย่างสูงสุด
คุณสมบัติหลัก 
การดำเนินงานที่เงียบมาก (40-60 เดซิเบล): การออกแบบการไหลของอากาศแบบสิทธิบัตร ลดระดับเสียงรบกวนลง 15% เมื่อเทียบกับเครื่องทั่วไป
การควบคุมอุณหภูมิแบบแม่นยำ (15-30℃): มีโหมด ECO/Sleep/Turbo เพื่อประสิทธิภาพการใช้งานที่เหมาะสม
ความทนทานระดับเกรดทหาร: ตัวเครื่องกันน้ำมาตรฐาน IP65 ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต ABS+PC (ช่วงอุณหภูมิในการใช้งาน -20°C ถึง 60°C)
ระบบแบบ Plug-and-Play ครบชุด: ประกอบด้วยสารทำความเย็นที่ชาร์จไว้ล่วงหน้า (480±30g R134a) และชุดติดตั้งเฉพาะสำหรับยานพาหนะ
การันตีทางด้านเทคนิค
ระบบป้องกันหลายชั้น: ตัดการทำงานเมื่อแรงดันต่ำเกินไปโดยอัตโนมัติ ป้องกันคอมเพรสเซอร์ร้อนเกิน และป้องกันการต่อขั้วไฟฟ้าผิด
สอดคล้องตามมาตรฐานสากล: ได้รับการรับรอง CE/EMC และใช้งานได้กับ HOWO MAX, Scania, Volvo, Man, Benz และอื่นๆ
1. การขนส่งระยะไกล
ประหยัดเชื้อเพลิง: ให้ความเย็นต่อเนื่องได้ถึง 10 ชั่วโมง (แบตเตอรี่ 400Ah) โดยไม่ต้องเดินเครื่อง ลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซลลง 1-2 ลิตร/ชั่วโมง
กรณีการใช้งานทั่วไป: รักษาอุณหภูมิภายในห้องโดยสารที่ 18-25℃ ระหว่างช่วงเวลาพักตามจุดบริการบนทางด่วน
2. รถแคมป์พิ้งและรถสำหรับตั้งแคมป์
โซลูชันอ๊อฟกริด: การผสานการทำงานร่วมกับแผงโซลาร์เซลล์หรือระบบแบตเตอรี่เสริมเพื่อการตั้งแคมป์ในพื้นที่ป่าเขา
ดีไซน์ประหยัดพื้นที่: ติดตั้งบนหลังคาแบบเรียบเพื่อรักษาพื้นที่ภายใน (มีตัวเลือกระบบแบบแยกส่วน)
3. ยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ
ตอบสนองฉุกเฉิน: การควบคุมสภาพอากาศที่จำเป็นสำหรับรถพยาบาลและรถตำรวจในระหว่างปฏิบัติการเฝ้าสแตนด์บายเป็นเวลานาน
4. การปฏิบัติงานเครื่องจักรหนัก
การใช้งานในอุตสาหกรรม: การทำความเย็นที่จำเป็นสำหรับรถขุดเจาะและรถเหมืองเพื่อป้องกันความเหนื่อยล้าของผู้ควบคุมเครื่องจักรจากความร้อน
| เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุก 12V 24V | ||
| อาร์ทู | ||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 12V | 24V | 
| ปัจจุบัน | 60-80A | 15-45A | 
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 600-800W | 800-1000W | 
| ความจุในการเย็น | 7500-9000BTU/2000-2600W | 9000-10500BTU/2600-3000W | 
| ประสิทธิภาพการให้ความเย็น | ≥2.5 | |
| การไหลของอากาศ | 480-700 ลบ.ม./ชม. | |
| สารทำความเย็น | R134a | |
| น้ำมันทำความเย็น | โพ 68 | |
| ปริมาณการเติมสารทำความเย็น | 480±30กรัม | |
| การตั้งค่าอุณหภูมิ | 15-30℃ | |
| ขนาดด้านนอก/ด้านใน | 100*825*170มม. / 400*243*145มม. | |
| สี | สีขาว สีแดง และสั่งทำพิเศษ | |
| แพ็คเกจ | 115*92*42ซม.; 36กก. | |
เงียบมาก (40-60 เดซิเบล)
ชุดติดตั้งที่เข้ากันได้กับ HOWO MAX รวมอยู่ด้วย
กันน้ำเกรดทหาร (IP65)
3 โหมด: ECO/โหมดนอน/โหมดแรง
ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
โครงสร้างเรียบง่าย ความล้มเหลวต่ำ
