-
Conquistarea drumurilor accidentate: Rezistența la vibrații în sistemele de aer condiționat pentru camioane, 24 V CC
2026/07/16Conquistarea drumurilor accidentate: Rezistența la vibrații în sistemele de aer condiționat pentru camioane, 24 V CC Pentru șoferii de camioane care efectuează transporturi pe distanțe lungi în America de Nord, drumul nu este întotdeauna o autostradă lină. De la autostrăzile deformate de îngheț din Midwest până la terenul accidentat al Munților Stâncoși, cons...
-
Economia răcirii fără funcționare la relanti: Economisirea de 10.000 R$ pe an pentru flotele braziliene
2026/07/15Economia răcirii fără funcționare la relanti: Economisirea de 10.000 R$ pe an pentru flotele braziliene. Pentru proprietarii de flote și șoferii independenți de camioane din Brazilia, creșterea constantă a prețurilor gazolei reprezintă o provocare semnificativă pentru profitabilitate. În timpul deplasărilor, consumul de combustibil...
-
Rezistență la coroziune: De ce condensatoarele din cupru sunt obligatorii pentru traseele de coastă, cum ar fi BR-116
2026/07/14Rezistență la coroziune: De ce condensatoarele din cupru sunt obligatorii pentru traseele de coastă, cum ar fi BR-116. Pentru companiile braziliene de transport rutier care operează de-a lungul coastei Atlanticului, mediul înconjurător reprezintă un dușman constant. Trasee precum BR-116, care se întinde de la Ceará...
-
De ce climatizarea cu compresor înlocuiește climatizatorul tradițional în Brazilia
2026/07/13De ce climatizarea cu compresor înlocuiește climatizatorul tradițional în Brazilia În lumea transportului rutier din Brazilia, „climatizatorul” (răcitorul evaporativ) a fost un element de bază de decenii. Totuși, pe măsură ce temperaturile cresc și cerința de confort pentru șoferi se intensifică...
-
Instalare non-distructivă: Ascensiunea „climatizatorului de tip rucsac” în Brazilia
2026/07/11Instalare non-distructivă: Ascensiunea „climatizatorului de tip rucsac” în Brazilia Una dintre cele mai mari preocupări ale proprietarilor de camioane noi din Brazilia, în special cei care au vehiculele în garanție sau în regim de leasing, este modificarea structurii vehiculului. Climatizatoarele tradiționale montate pe acoperiș necesită tăierea unui orificiu mare în acoperișul cabinei – o modificare „ireversibilă” care poate afecta valoarea de revânzare sau integritatea structurală a cabinei.
-
Ghid B2B pentru achiziții: Cum să evaluați un producător chinez de sisteme de aer condiționat pentru camioane pentru importatorii brazilieni
2026/07/10Ghidul de achiziții B2B: Cum să evaluați un producător chinez de sisteme de aer condiționat pentru camioane pentru importatorii brazilieni. Importul de componente auto din China este o strategie dovedită pentru afacerile braziliene, care le permite să rămână competitive. Totuși, piața pentru sisteme de aer condiționat pentru ...
-
Bine ați venit la Komtrans + BUSexpo Astana 2025!
2025/06/25Bine ați venit la Komtrans + BUSexpo Astana 2025! 25-27 iunie 2025 Centrul Internațional de Expoziții EXPO, Astana Cel mai important târg de autovehicule comerciale și autobuze din Kazahstan și Asia Centrală va avea loc între 25 și 27 iunie 2025, la Centrul Internațional de Expoziții EXPO, Astana
-
AL 18-LEA TÂRG CHINEZESC AL VEHICULELOR PE ENERGIE NOUĂ ȘI VEHICULELOR ELECTRICE DIN 2022
2025/06/03În martie 2022, colegii Dezhou Sino Air Group au participat la cea de-a 18-a Expoziție Chineză pentru Vehicule Electrice și Vehicule cu Energii Alternative din Jinan City, pentru a promova marca noastră chineză Defu. Am adus la expoziție încălzitoare pe motorină și aer condiționat pentru acoperiș. [...]
