Klimatyzator ciężarowy, znany również jako klimatyzator parkingowy, chłodzenie parkingowe, klimatyzator prądu stałego oraz klimatyzator dachowy i plecakowy. Działa jako rezerwowe urządzenie klimatyzacyjne, umożliwiając pracę klimatyzacji elektrycznej zasilanej bezpośrednio z baterii zamiast z silnika, szeroko stosowany podczas postoju w celu oszczędzania paliwa.
Moc chłodnicza wynosi 7500-9000BTU/2000-2600W dla 12V, 9000-10500BTU/2600 -3000W dla 24V.
- Czy jest jakiś problem?
Proszę o kontakt z nami, abyśmy mogli służyć!
Miejsce pochodzenia: |
Chiny |
Nazwa marki: |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
Numer modelu: |
DR6 |
Certyfikacja: |
CE/EMC/MSDS |
Minimalna ilość zamówienia: |
10 SZT./ZESTAWÓW |
Cena: |
Negocjowalne |
Szczegóły opakowania: |
103*89*41cm,36kg |
Czas dostawy: |
15-20 dni roboczych |
Warunki płatności: |
30% całkowitej kwoty jako zaliczka, reszta przed wysyłką |
Zdolność dostaw: |
10 000 kompletów miesięcznie |
Klimatyzator DEFU 24V 12V do pojazdów rekreacyjnych, ciągników rolniczych i pojazdów z dachem nadwoziowym DR6 został zaprojektowany dla ciężarówek, pojazdów rekreacyjnych i przyczep kempingowych. Posiada dwa wentylatory zewnętrzne oraz sprężarkę spiralną o fali sinusoidalnej do lepszej cyrkulacji powietrza i szybkiego odprowadzania ciepła. Duży kondensator aluminiowy i parownik miedziany maksymalizują efektywność chłodzenia, a możliwość obrotu o 180° (w przód-tył i w lewo-prawo) umożliwia optymalne kierowanie strumienia powietrza. Zintegrowane światła LED oraz kompatybilność z czynnikami chłodniczymi R134a/410A sprawiają, że urządzenie dobrze funkcjonuje w ekstremalnych warunkach klimatycznych.
Urządzenie jest wstępnie napełnione czynnikiem chłodniczym (R134a, 580 ±30g), co umożliwia natychmiastową instalację typu plug-and-play, z bezpośrednim podłączeniem do akumulatorów pojazdu 12V/24V. Konstrukcja z miedzi i aluminium zapewnia trwałość w trudnych warunkach środowiskowych, a cicha praca (60-70 dB) umożliwia komfortowe spanie lub funkcjonowanie w miejscach o izolowanym położeniu. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne komponenty, a do uruchomienia wystarczy jedynie podłączenie do akumulatora.
1. Pojazdy rekreacyjne (RV) i pojazdy kempingowe
Zapewnia chłodzenie zasilane akumulatorem podczas postoju lub w trybie stacjonarnym bez pracy silnika.
2.Ciężarówki i ciągniki rolnicze
Dostarcza efektywne chłodzenie wnętrza pojazdu dla kierowców podczas przerw wypoczynkowych w kabinach sypialnych, wykorzystując akumulatory pojazdu 12V/24V.
3.Chłodzenie pojazdów poza siecią
Umożliwia dłuższe pobytu na zewnątrz (np. biwakowanie, praca w miejscach odległych) tam, gdzie nie ma dostępu do zasilania sieciowego.
klimatyzator do przyczep i traktorów 12V 24V |
||
SNA-DR6 |
||
Napięcie znamionowe |
12V |
24V |
Prąd znamionowy |
45-55A |
35-45A |
Moc nominalna |
500-800W |
400-800W |
Nominalna pojemność chłodzenia |
7500-9000BTU |
9000-10500BTU |
Poziom hałasu |
60-70dB |
|
Przepływ powietrza |
150-450 m³/h |
|
Chłodziwo |
R134a, 580+30g wstępnie napełniony |
|
Wielkość zewnętrzna/wewnętrzna |
940*810*175mm/350*350*135mm |
|
Wymiary płyty dekoracyjnej |
780*530mm |
|
Prędkość kompresora |
3000obr/min |
|
Wymiary kondensatora |
Aluminium, 580*360 mm |
|
Wymiary parownika |
Miedź 520*320 mm |
|
Opakowanie |
103*89*41cm,36kg |
1.Dwupiecowy wentylator i kompresor spiralny: Poprawione odprowadzanie ciepła i efektywność energetyczna.
2.Konstrukcja miedź-aluminium: Trwały kondensator/parownik zapewniający optymalny wymianę ciepła.
3.Praca cicha: 60-70 dB, minimalne zakłócanie podczas snu lub w cichym otoczeniu.
4.Technologia inwerterowa: Kompresor o zmiennej prędkości zmniejsza zużycie energii o 30% w porównaniu z modelami o stałej prędkości.
5.Gotowy do użycia: Wstępnie wypełniony czynnik chłodniczy oraz kompletny zestaw do bezpośredniego podłączenia do akumulatora (12 V/24 V).