Direka untuk armada elektrik, unit penyejukan bumbung ini memberikan integrasi EV yang lancar (12V-220V) tanpa penggunaan bateri. Pemampat skru berkecekapan tinggi memastikan kawalan suhu yang tepat, disokong oleh kecerdasan pencairan automatik. Ciri-ciri penting termasuk operasi yang senyap sehingga 55dB, ketahanan kedap air dan untuk semua iklim, serta penyejukan semasa enjin dimatikan. Pengawal berpandiagnosis sendiri dan pemasangan jenis bumbung/split yang sedia plug-and-play melengkapi solusi komersial gred ini untuk van kargo bersaiz 1-10m³.
Tempat Asal: |
China |
Nama Brand: |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
Nombor Model: |
Model Atap |
Penyeliaan: |
CE/EMC/MSDS |
Kuantiti Pesanan Minimum: |
10 PCS/SETS |
Harga: |
Boleh diperundingkan |
Butir-butir Pemakanan: |
Kotak kayu. 73*63*57cm |
Masa Penghantaran: |
15-20 hari bekerja |
Syarat Pembayaran: |
30% daripada jumlah sebagai bayaran pendahuluan, baki sebelum penghantaran |
Kemampuan Bekalan: |
10,000 set per bulan |
Unit Penyejuk Elektrik Atap DEFU memberikan penyejukan yang cekap dan boleh dipercayai yang direka khas untuk basikal tiga roda kesejukan, lori, dan van. Direka untuk mengangkut barangan mudah rosak seperti daging beku, sayur-sayuran, buah-buahan, dan ais, unit ini memberikan penyelesaian yang fleksibel untuk perniagaan yang memerlukan kawalan suhu yang konsisten. Keserasiannya dengan kenderaan konvensional dan Kenderaan Tenaga Baharu menjadikannya sesuai untuk armada moden, terutamanya van elektrik dengan kapasiti kotak pendingin antara 1 hingga 10 meter padu.
Beroperasi pada julat voltan DC yang luas (12V, 24V, 48V, 72V, atau 220V), unit ini menarik kuasa secara langsung daripada bateri kenderaan tanpa memberi kesan kepada kitar pengecasan atau mengurangkan julat secara ketara. Di bahagian tengahnya terdapat pemampat skru elektrik berprestasi tinggi dan mesra alam, memastikan keupayaan penyejukan yang cekap secara bebas daripada kelajuan enjin. Unit ini mempunyai aliran udara yang besar iaitu 1200m³/j dan pemampat sesaran 200CC, telah diisi dengan bahan penyejuk R22, membolehkan kawalan suhu yang tepat dari -50°C sehingga +130°C.
Operasi pengguna disederhanakan melalui pengawal berbilang fungsi LCD berteknologi tinggi. Antara muka intuitif ini membenarkan tetapan suhu yang tepat, menawarkan parameter yang boleh dikonfigurasikan untuk kitaran pencairan (automatik atau manual), mod operasi kipas, kelewatan permulaan/hentian, dan had keselamatan. Ia menyediakan diagnostik kod kegagalan yang jelas serta amaran visual/berbunyi untuk memudahkan pengesanan masalah. Ciri penting termasuk Mod Elektrik Siap Sedia untuk penyejukan berterusan semasa kenderaan diberhentikan dan struktur kedap air/penebat yang kukuh untuk ketahanan dalam keadaan yang mencabar.
Dengan reka bentuk atap yang rendah dan aerodinamik, unit ini meminimumkan seretan untuk meningkatkan kecekapan bahan api kenderaan. Aksesori praktikal meningkatkan fungsinya: Kit Suis Pintu menjimatkan tenaga dengan memberhentikan penyejukan semasa pintu dibuka, Pemateri DIN membenarkan integrasi pengawal ke dalam dasbor, Kit Peredam Bising mengurangkan bunyi bising untuk keselesaan pemandu, dan Penutup Salji berrekabentuk aerodinamik melindungi pemeluwap daripada penimbunan salji pada musim sejuk.
Unit DEFU menawarkan pilihan pemasangan fleksibel sama ada sebagai model atap atau split, dengan langkah-langkah terperinci disediakan untuk pemotongan, penyegelan, paip, vakum, dan pengecasan bahan penyejuk. Reka bentuk kompaknya memastikan kemudahan integrasi. Dijamin dengan sijil CE/EMC/MSDS, sistem penyejukan ini mengutamakan kebolehpercayaan, kos operasi yang rendah, dan prestasi tanpa gangguan untuk aplikasi pengangkutan yang mencabar.
Penghantaran Makanan Segar & Beku: Sesuai untuk mengangkut bahan mudah rosak yang peka terhadap suhu seperti daging beku, ayam, makanan laut, aiskrim, produk tenusu, sayur-sayuran, dan buah-buahan dalam logistik bandar dan wilayah.
Pengangkutan Farmaseutikal & Bekalan Perubatan: Memastikan kawalan suhu yang tepat untuk vaksin, biologik, ubat-ubatan, dan sampel makmal yang memerlukan kepatuhan rantai sejuk yang ketat.
Logistik Bunga & Hortikultur: Mengekalkan keadaan sejuk yang optimum untuk bunga segar, pokok-pokok, dan stok nurseri semasa pengangkutan bagi mengelakkan layu atau rosak.
Katering & Perkhidmatan Makanan Mudah Alih: Memberi kuasa penyejukan untuk trak makanan, dapur mudah alih, dan van katering, memastikan bahan mentah kekal segar dan selamat semasa operasi dan parking.
Pengagihan Minuman & Ais: Menyejukkan botol minuman, minuman, dan ais dalam paket secara berkesan untuk perkhidmatan penghantaran dan operasi mesin jualan.
E-dagang Barang Runcit & Set Makanan: Menyediakan penyejukan yang boleh dipercayai untuk van dan basikal tiga roda penghantaran batu penutup yang mengendalikan pesanan barangan runcit dalam talian yang mudah rosak dan set makanan berkadar.
Penyejukan Kenderaan Tenaga Baharu (NEV): Direka secara khusus untuk van elektrik, lori, dan basikal tiga roda (sistem 12V/24V/48V/72V), membolehkan penyejukan tanpa pelepasan untuk armada yang mampan.
Van Kargo Kecil hingga Sederhana: Menyejukkan ruang kargo secara optimum berukuran 1-10 meter padu dalam van bumbung tinggi, lori kotak, dan kenderaan utiliti yang digunakan untuk perdagangan tempatan.
Bumbung untuk 1-10 m³ |
|
Voltan bernombor |
12V / 24V / 48-72V / 220V |
Kuasa elektrik |
0℃/860w-18℃/460w (Suhu:30℃) |
Kapasiti penyejukan |
0℃/2650w-18℃/1430w(Suhu:30℃) |
Bahan penyejuk |
R22 900g pra-diisi |
Suhu tetapan |
-50 ~ 130℃ |
Pemindahan |
200CC |
Aliran udara |
1200m³/j |
Pencairan |
Automatik / Manual |
Pakej |
Kotak kayu. 600*700*520mm |
Berat kasar |
40.5kg |
Diameter kipas |
280mm |
1.Aerodinamik Penjimatan Bahan Api:
Reka bentuk ultra-slim mengurangkan penggunaan tenaga secara ketara.
2.Kuasa Iklim Pintar:
Kawalan suhu presisi dengan kecerdasan pemonitoran sendiri.
3.Perisai Semua Cuaca:
Prestasi yang tidak goyah dari salji lebat hingga gelombang panas.
4.Operasi Senyap-Perpustakaan:
Teknologi hampir senyap untuk kawasan bandar yang peka terhadap bising.
5.Penyejukan Tanpa Enjin:
Penyejukan berterusan tanpa enjin dibiarkan hidup.