ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດບັນທຸກ, ສາມາດເອີ້ນໄດ້ອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ເຄື່ອງປັບອາກາດຈອດລົດ, ເຄື່ອງເຢັນຈອດລົດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ dc, ເຄື່ອງປັບອາກາດຕິດຕັ້ງທີ່ຄານລົດ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບສະພາຍ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງປັບອາກາດສຳຮອງເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍໃຊ້ພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ ບໍ່ແມ່ນຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນເວລາຈອດລົດເພື່ອປະຢັດນ້ຳມັນ.
ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນ 7500-9000BTU/2000-2600W ສຳລັບ 12V, 9000-10500BTU/2600 -3000W ສຳລັບ 24V.
ທີ່ມາ: |
ຈີນ |
ຊື່ເຫລົ່າ: |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
ເລກທີ່ຂອງມື້ແບບ: |
R2 |
ການສັງຊົງ: |
CE/EMC/MSDS |
ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: |
10 PCS/SETS |
ລາຄາ: |
ສາມາດປັບປຸງໄດ້ |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
115*92*42cm; 36kg |
ເວລາສົ່ງ: |
15-20 ວັນທຳການ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
30% ຂອງທັງໝົດເປັນເງິນຈ່າຍລ່ວງໜ້າ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອກ່ອນຂົນສົ່ງ |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
10,000 ຊຸດຕໍ່ເດືອນ |
ຊຸດ DEFU R2 ລຸ້ນ 12V/24V ຕູ້ເຢັນຢູ່ຫ້ອງພັກລົດບັນທຸກແມ່ນລະບົບເຢັນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ DC ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນລົດຍົນທາງການຄ້າໂດຍສະເພາະ. ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງອັດແກັດທີ່ມີຄວາມທັນສະໄໝ ແລະ ກາຊຍາ R134a ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຄື່ອງນີ້ສາມາດໃຫ້ຄວາມເຢັນໄດ້ສູງເຖິງ 10,500 BTU (ລຸ້ນ 24V) ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາ COP ≥2.5 ທີ່ເປັນມາດຕະຖານຂອງອຸດສະຫະກໍາເພື່ອປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
ການດໍາເນີນງານທີ່ເງິບຫຼາຍ (40-60 dB): ການອອກແບບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ມີສິດທິບັດຊ່ວຍຫຼຸດລົງ 15% ຂອງລະດັບສຽງເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງປະເພດດັ້ງເດີມ
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢ່າງແນ່ນອນ (15-30℃): ມີລະບົບ ECO/Sleep/Turbo ເພື່ອປັບຕົວຕາມການໃຊ້ງານ
ຄວາມທົນທານໃນລະດັບທະຫານ: ຕູ້ກັນນໍ້າທີ່ມີລະດັບ IP65 ພ້ອມກັບວັດສະດຸປະສົມ ABS+PC (-20°C ຫາ 60°C ຂອງຂອບເຂດການດໍາເນີນງານ)
ລະບົບຕິດຕັ້ງພ້ອມໃຊ້ງານທັນທີ: ລວມມີກາຊຍາທີ່ເຕີມໄວ້ກ່ອນ (480±30g R134a) ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ສອດຄ່ອງກັບລຸ້ນລົດ
ການຮັບປະກັນດ້ານວິຊາການ
ລະບົບປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນ: ການຕັດໄຟຟ້າຕ່ຳໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະ ການປ້ອງກັນຂົ້ວບວກລົບຜິດ
ສອດຄ່ອງກັບສາກົນ: ຮັບຮອງຢັ້ງຢືນ CE/EMC ກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປສຳລັບ HOWO MAX, Scania, Volvo, Man, Benz ແລະ ອື່ນໆ.
1. ລົດບັນທຸກໄລຍະທາງໄກ
ປະຢັດເຊື້ອໄຟ: ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຢັນຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ເຖິງ 10 ຊົ່ວໂມງ (ແບັດເຊີ 400Ah) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເດີນຕົນ, ລົດການບິນນ້ຳມັນດີຊະເລ 1-2 ລິດ/ຊົ່ວໂມງ
ກໍລະນີໃຊ້ງານປະຈຳ: ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງໂດຍສານໃຫ້ຢູ່ໃນ 18-25℃ ໃນໄລຍະທີ່ຕ້ອງພັກບັງຄັບໃຊ້ຢູ່ເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ
2. ລົດຄ້າງຄืน (RV) ແລະ ລົດໃຊ້ໃນການຕັ້ງແຄ້ມ
ແກ້ໄຂບັນຫາພະລັງງານອິດສະຫຼະ: ການປະສົມປະສານຢ່າງລຽບງ່າຍກັບແຜງແສງຕາເວັນ ຫຼື ລະບົບແບັດເຊີຮອງສຳລັບການຕັ້ງແຄ້ມຢູ່ເຂດທຸລະກັນດາ
ແບບແຜນປະຢັດພື້ນທີ່: ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຄືນໃນລັກສະນະຕ່ຳບໍ່ເສຍຍພື້ນທີ່ພາຍໃນ (ມີທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງແບ່ງລະບົບ)
3. ລົດທີ່ມີຈຸດປະສົງພິເສດ
ຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ: ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ສຳຄັນສຳລັບລົດພยาບານ ແລະ ລົດຕຳຫຼວດໃນໄລຍະການດຳເນີນງານຢູ່ຕະຫຼອດ
4. ການດຳເນີນງານເຄື່ອງຈັກຫນັກ
ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ: ການເຢັນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບເຄື່ອງຂຸດແລະຍານພາຫະນະເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະກອບການທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນ
ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນຢຸດ 12V 24V |
||
R2 |
||
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ |
12V |
24V |
กระแສ |
60-80A |
15-45A |
ພະລັງງານອັດຕາ |
600-800W |
800-1000W |
ພະລັງງານຄວາມເຢັນສູງສຸດ |
7500-9000BTU/2000-2600W |
9000-10500BTU/2600-3000W |
ສຳປະສິດການປະຕິບັດ |
≥2.5 |
|
ການປ່ອນລຸງອາກາດ |
480-700 mc/h |
|
ສານເຮັດຄວາມເຢັນ |
R134a |
|
ນ້ຳມັນລະເບີດຄວາມເຢັນ |
POE68 |
|
ປະລິມານນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
480±30g |
|
ການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມ |
15-30℃ |
|
ຂະໜາດພາຍນອກ/ພາຍໃນ |
100*825*170mm / 400*243*145mm |
|
ສີ |
ຂາວ, ດຳ ແລະ ສີຕາມຄຳສັ່ງສະເພາະ |
|
ບັດ |
115*92*42cm; 36kg |
ເງີບຫຼາຍ (40-60 dB)
ຊุดຕິດຕັ້ງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ HOWO MAX ລວມຢູ່ໃນການຈັດສົ່ງ
ກັນນ້ຳໃນລະດັບທະຫານ (IP65)
3 ຮູບແບບ: ECO/Sleep/Strong
ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ກິນພະລັງງານຕ່ຳ
ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ອັດຕາເກີດຂໍ້ຜິດພາດຕ່ຳ