Climatiseur de camion, également connu sous le nom de climatiseur de stationnement, refroidisseur de stationnement, climatiseur CC, climatiseur de toit et climatiseur porté sur le dos. Il fonctionne comme un système de climatisation de secours permettant au climatiseur électrique de fonctionner en étant alimenté directement par la batterie au lieu de prélever de l'énergie sur le moteur, largement utilisé lors du stationnement pour économiser du carburant.
La capacité de refroidissement est de 7500-9000BTU/2000-2600W pour 12V, 9000-10500BTU/2600-3000W pour 24V.
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Lancé en 2022 pour le marché haut de gamme, le modèle R5 représente une mise à niveau significative. Son innovation principale est le compresseur à piston rotatif, qui consomme 15 à 20 % d'électricité en moins par rapport aux compresseurs spirales traditionnels tout en offrant la même puissance de refroidissement. Les performances améliorées sont obtenues grâce à un évaporateur en cuivre ainsi qu'à des moteurs à courant continu sans balais pour le ventilateur du condenseur et pour le soufflant. Ces moteurs sans balais offrent une durée de vie 3 à 5 fois supérieure et un fonctionnement nettement plus silencieux (60 à 70 dB) par rapport aux moteurs à balais.
Le système offre un contrôle intelligent avec plusieurs modes (ECO, Veille, Puissant) pour optimiser le confort et l'utilisation de la batterie. Des diagnostics complets des pannes (codes EC, EF, E1-E9, H2-H4) facilitent le dépannage. Conçu pour un montage facile sur le toit, il préserve l'espace intérieur et garantit une circulation d'air optimale. Les équipements standard incluent des lumières de cabine LED ainsi que le choix entre 4 sorties d'air frais fixes ou orientables automatiquement. Un entretien régulier, notamment le nettoyage du condenseur, assure des performances maximales et une longue durée de vie.
Le climatiseur DEFU R5 12V/24V pour montage sur toit fournit un refroidissement efficace alimenté par batterie pour :
Cabines de camions couchettes : Contrôle climatique essentiel pendant les périodes de repos du conducteur, éliminant le ralenti du moteur et permettant d'économiser significativement du carburant.
Véhicules récréatifs et camping-cars : Refroidissement confortable pendant l'arrêt ou hors réseau, alimenté par les batteries du véhicule. Faible consommation d'énergie prolongeant l'autonomie des batteries.
Véhicules utilitaires commerciaux : Confort de l'équipage pendant les pauses ou les interventions stationnaires (ex. : camions de livraison, véhicules de service), sans bruit ni émissions du moteur.
Bus & Ambulances : Refroidissement auxiliaire pour les chauffeurs/équipages pendant les attentes ou en veille, indépendant du système principal du véhicule.
Véhicules spécialisés : Contrôle du climat dans les ambulances, ateliers mobiles ou camions de restauration.
climatiseur de toit 12v 24v R5 |
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R5 |
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Tension nominale |
12V |
24V |
Actuel |
40-55A |
35-45A |
Puissance nominale |
500-800W |
400-800W |
Niveau sonore |
60-70dB |
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Flux d'air |
150-450 m³ mc/h |
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Réfrigérant |
R134a,580±30g Préréglé |
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Dimensions extérieur/intérieur |
940*810*175mm/350*350*135mm |
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Dimensions du panneau de décoration |
Dimensions du panneau de décoration |
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Vitesse du compresseur |
3000rpm |
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Dimensions du condenseur |
Aluminium, 580*360mm |
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Dimensions de l'évaporateur |
Aluminium, 520*320mm |
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Colis |
103*89*41cm, 36kg |
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Diamètre du ventilateur |
300mm |
1. Efficacité énergétique inégalée : La technologie du compresseur à rotor horizontal réduit la consommation d'énergie de 15 à 20 % par rapport aux compresseurs à spirale traditionnels.
2. Performance et durabilité améliorées : L'évaporateur en cuivre et les moteurs à courant continu sans balais du condenseur et du ventilateur augmentent considérablement l'efficacité thermique et offrent une durée de vie 3 à 5 fois plus longue, avec un fonctionnement plus silencieux (<70dB).
3.Fonctionnement intelligent et fiable : Présente les modes ECO, Sleep et Strong pour une utilisation optimisée de la batterie et un confort accru. Des diagnostics électroniques complets (codes EC, EF, E1-E9, H2-H4) permettent une identification et une résolution rapides des pannes. La protection automatique contre les surtensions protège le système.
4.Optimisé pour l'utilisation automobile : Conception compacte sur le toit permettant d'économiser l'espace dans l'habitacle. Conçu pour fonctionner de manière fiable avec des batteries 12V/24V CC, permettant un repos confortable sans laisser le moteur tourner au ralenti (économie de carburant). Procédures d'installation et d'entretien simples. Inclut des lumières LED brillantes pour l'habitacle.