DEFU Climatiseur de toit bi-mode 12V 24V 48-72V pour camping-car et tracteur SR1

Le climatiseur de toit DEFU SR1 offre un contrôle thermique efficace et alimenté par batterie pour les camions, les camping-cars, les fourgonnettes et les véhicules utilitaires légers. Disponible en deux versions spécialisées —l refroidissement seul​et mode double (refroidissement + chauffage) — il s'adapte à des climats et des applications variés, allant du transport routier en plein désert au camping en hiver avec un véhicule récréatif. Fonctionnant sur des batteries de véhicules en courant continu (12V/24V/48-72V), il élimine le fonctionnement au ralenti du moteur tout en offrant une capacité de refroidissement allant jusqu'à 2600W (9500 BTU)​et un chauffage optionnel de 1000W​dans les configurations en mode double.

Avec une plage de fonctionnement entre 16 et 43°C, son compresseur à spirale et son contrôleur sinusoïdal​réduisent la consommation électrique à seulement 15A, maximisant ainsi l'autonomie de la batterie lors d'un fonctionnement prolongé. La version en mode double assure un confort toute l'année, avec une puissance de chauffage atteignant 500W (modèles 12V)​ou 500 à 1000W (modèles 24V/48-72V) — idéal pour les environnements à température négative.

La durabilité alliée à l'innovation grâce à un ventilateur condenseur amélioré à 7 pales et à un condenseur en aluminium surdimensionné​permettant d'accélérer l'évacuation de la chaleur. Logé dans un couvercle en ABS/PP résistant à la corrosion et testé pour supporter le poids d'un adulte, le SR1 supporte plus de 20 couleurs personnalisables. Frigorigène écologique R 134un fluide frigorigène et un coefficient d'efficacité (COP) ≥2,5 réduisent l'impact écologique.

Le climatiseur DEFU SR1 pour toit assure un contrôle thermique indépendant grâce à une batterie, pour divers scénarios :

1. Camions longue distance :​​

​​Repos Confort pendant les pauses : Maintient une température de 15 à 30 °C dans la cabine couchette pendant les arrêts obligatoires, à l'aide de batteries 12 V/24 V, éliminant ainsi le fonctionnement au ralenti du moteur.

​​Prêt dans toutes les conditions météorologiques : Les modèles à double mode offrent un refroidissement de 9500 BTU dans les déserts et un chauffage de 500 à 1000 W pour des conditions en dessous de zéro.

2. Véhicules récréatifs et camping en milieu sauvage :​​

​​Fonctionnement sur panneau solaire/batterie : Fonctionne avec des systèmes 48–72 V pour des séjours prolongés en pleine nature.

​​Compacité et durabilité : le couvercle en PP/ABS résiste aux débris routiers ; idéal pour les expéditions en désert ou les voyages en montagne.

Adaptation mondiale :

Certifié (CE/EMC) pour les climats extrêmes (16–43°C), largement utilisé au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et dans les Amériques.

1.Puissance ultra-efficace : Contrôleur sinusoïdal réduit la consommation à 15A, prolongeant la durée de vie de la batterie. COP ≥2,5 leader du secteur pour une conversion optimale de l'énergie en froid.

2.Robustesse militaire : Cache en PP/ABS résistant aux chocs de 50kg, à la chaleur jusqu'à 60°C et aux environnements corrosifs. Condenseur étanche + ventilateur à 7 pales assurant un refroidissement complet de 2600W à 43°C ambiant.

3.Versatilité bi-mode : Refroidissement exclusif (9500 BTU) + chauffage (1000W) dans une seule unité toit. Fonctionne à <50 dB.

4.Prêt à l'emploi mondial : Frigorigène R134a préchargé, certifié CE/EMC/MSDS. S'adapte aux toits plats ou courbés grâce aux kits fournis.

5. Économies de coûts prouvées : Élimine le ralenti. Structure résistante à la corrosion + filtres lavables réduisant l'entretien de 70 %.