Kuorma-auton ilmastointilaite, joka tunnetaan myös pysäköinti-ilmastointilaitteena, pysäköintijäähdyttimenä, tasavirtailmastointilaitteena, kattoilmastointilaitteena ja reppuilmastointilaitteena. Se toimii varailmastointilaitteena, jolloin sähköinen ilmastointilaite toimii suoraan akulla moottorin sijaan. Sitä käytetään laajalti pysäköidessä polttoaineen säästämiseksi.
Jäähdytysteho on 7500–9000 BTU/2000–2600 W 12 V:n jännitteellä ja 9000–10500 BTU/2600–3000 W 24 V:n jännitteellä.
Onko jokin ongelma? - Ei.
Ota yhteyttä palveluksessamme!
Vuonna 2022 julkaistu R5-malli on merkittävä päivitys korkean segmentin markkinoille. Sen keskeinen innovaatio on roottoripuristin, joka kuluttaa 15–20 % vähemmän sähköä kuin perinteiset kierrekammot, samalla kun jäähdytysteho säilyy samana. Parannettu suorituskyky saavutetaan käyttämällä kuparihöyrystintä sekä harjamattomia tasavirtamoottoreita sekä kondensaattorituulahdinkoneessa että puhaltimessa. Nämä harjamattomat moottorit tarjoavat 3–5 kertaa pidemmän käyttöiän ja merkittävästi hiljaisemman toiminnan (60–70 dB) verrattuna harjallisiin vaihtoehtoihin.
Järjestelmässä on älykäs säätö useilla tiloilla (ECO, Sleep, Strong), jotka optimoivat mukavuuden ja akun käytön. Laajat vianmääritystoiminnot (EC, EF, E1-E9, H2-H4 -koodit) helpottavat ongelmanratkaisua. Se on suunniteltu helpoksi katon asennukseksi, joka säilyttää hyttiavaruuden ja varmistaa optimaalisen ilmavirtauksen. Keskeisiin ominaisuuksiin kuuluu LED-valaistus hytissä sekä vaihtoehdot neljälle kylmäilman ulostulolle tai automaattisille heilahdusuloille. Säännöllinen huolto, erityisesti kondensaattorin puhdistus, takaavat huippusuorituskyvyn ja pitkäikäisyyden.
DEFU R5 12V/24V -katosilmanvaihtolaitteisto tarjoaa tehokasta akkuvirtaista jäähdytystä seuraaviin:
Kuljettajan lepopäivien aikana tarvittava ilmastonhallinta rekkakoneisiin, mikä poistaa moottorin käynnissä pitämisen ja säästää näin polttoainetta.
Matkailuautoihin ja kamppeesineihin: Mukava jäähdytys pysähtyneenä tai off-grid-tilassa, kodin akkujen avulla. Matala energiankulutus pidentää akun elinikää.
Kaupallisiin pakettiautoihin: Henkilöstön mukavuus taukojen aikana tai paikalla tehtävässä työssä (esim. toimitus-, huoltoautot), ilman moottorin melua tai päästöjä.
Bussit ja ambulanssit: Apukylmä ilmanvaihto kuljettajille/miehistölle odotusaikana tai varotilassa, riippumatta ajoneuvon pääjärjestelmästä.
Erikoisajoneuvot: Ilmaston hallinta ambulansseissa, mobiilitehdässä tai ruokarekoissa.
12v 24v Kattoilmastoinnin R5 |
||
R5 |
||
Nimellisjännite |
12V |
24V |
Nykyinen |
40-55A |
35-45A |
Nimellinen teho |
500-800W |
400-800W |
Määrä |
60-70dB |
|
Ilmanvirtaus |
150-450 m³ mc/h |
|
Kylmäaine |
R134a,580±30g Valmiiksi täytetty |
|
Ulko-/sisäkoko |
940*810*175mm/350*350*135mm |
|
Koristelelevyn koko |
Koristelelevyn koko |
|
Kompressorin nopeus |
3000rpm |
|
Kondensaattorin koko |
Alumiinia, 580*360mm |
|
Höyrystimen koko |
Alumiinia, 520*320mm |
|
Pakkaus |
103*89*41cm, 36kg |
|
Tuulilaitteen halkaisija |
300mm |
1. Tasaista energiatehokkuutta: Vaakarotorin kompressoritekniikka vähentää sähkönhukkaa 15–20 % verrattuna perinteisiin kierrekompresstoreihin.
2. Parannettu suorituskyky ja kestävyys: Kuparinen höyrystin sekä harjamaton DC-kondensaattori- ja puhallinmoottori parantavat lämmönsiirron tehokkuutta ja tarjoavat 3–5 kertaa pidemmän käyttöiän hiljaisemmassa toiminnassa (alle 70 dB).
3. Älykäs ja luotettava toiminta: Sisältää ECO-, Sleep- ja Strong-tilat optimaalista akun käyttöä ja mukavuutta varten. Kattava sähköinen vianmääritys (EC-, EF-, E1–E9-, H2–H4-koodit) mahdollistaa nopean vian tunnistamisen ja korjaamisen. Automaattinen jännitesuoja suojelee järjestelmää.
4. Ajoneuvon käyttöön optimoitu: Kompakti kattoasennus säästää sisätilaa. Suunniteltu luotettavaan 12 V/24 V DC-akkukäyttöön, mikä mahdollistaa mukavan leon moottorin käynnistämättä jättäen (polttoaineen säästö). Helppo asennus- ja huoltomenettely. Mukana kirkkaat LED-valaistukset sisätiloihin.