Cynhwyster awyr ciw, a elwir hefyd yn gynhwyster parcio, oeri parcio, cynhwyster awyr dc, a chynhwyster ar y gelyni a'r cefn. Mae'n gweithio fel cynhwyster arall i wneud y cychwynnwr awyr gweithio gan ddefnyddio batri'n uniongyrchol yn hytrach na chymryd pŵer o'r peiriant, a ddefnyddir yn eang wrth barcio i arbed tanwydd.
Mae gan y unedau osgormwch 7500-9000BTU ar gyfer 12V, 9000-10500BTU ar gyfer 24V.
Man Geni: |
Tsieina |
Enw Brand: |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
Rhif Model: |
SR6 |
Tystysgrif: |
CE/EMC/MSDS |
Cyfriannu Isaf Llawn: |
10 Egin/SET |
Pris: |
Farnadwy |
Atodlenni pecyn: |
77*77*32cm, 25.5kg |
Amser Cyfiro: |
15-20 diwrnod busnes |
Telerau Talu: |
30% o'r cyfanswm fel taliad ymlaen llaw, gweddill cyn y cludo |
Gallu Darparu: |
10,000 o unedau ym mhob mis |
Profedwch gyffordd heb rywbeth yn torri yn ystod orffennau hedd â'r DEFU Cyfres SR6 - gweithredydd parcio powydd gweithredol a gynllunir ar gyfer tracledd, cabanau cysgu, RVau, caravans a threchfannau. Mae'r system ddirgel hon yn dod â'r angen am rewiad ysgafn am ddim trwy weithredu'n uniongyrchol o system faterion 12V neu 24V DC eich cerbyd, gan ddarparu oeri pwerus tra bodwch yn parcio. Wedi'i dylunio fel uned rholi neu fath uned fentrol, mae'n newid eich cabin yn oas oeri'n effeithiol yn ystod orffennau neu aros ar ôl y nos.
Mae'r SR6 yn gwella gyda pherfformiad oeri cryf a gynhwysir ar gyfer eich voltedd chi. Mae'r fodel 12V yn cyflenwi 7,500–9,000 BTU o allu oeri, tra bod y fodel 24V yn darparu 9,000–10,500 BTU, gan sicrhau rheoli tymheredd cyflym mewn gofodau cyfyngedig. Mae ei ddiwygiant wedi'i hymgorffori o uned allanol gryno sydd â chymhwyllwr 2,400 RPM ysgafn a chynhesydd alwminiwm effeithiol uchel. O fewn y cabin, mae gan yr uned gynhesydd ddewis o luniaeth alwminiwm neu chopper ar gyfer perfformiad thermol gwell a hyd, ynghyd â phorthladdau aer sydd â symudiad awtomatig sy'n dosbarthu'r aer oer yn gyfart ym mhob cyfeiriad ar gyflymder o 200–400 m³/awr.
Wedi'i beirniachu ar gyfer gweithrediad trywan (50–60 dB) a hyrwyddedd egni, mae'r SR6 yn defnyddio 200–800W o bŵer. Mae'n defnyddio ocsidion o amgylchfa gydd-fynd â'r amgylchedd R134a, yn cyd-fynd â safonau amgylcheddol byd-eang. Mae'r system yn cyd-fynd â chymwysterau rhyngwladol allweddol gan gynnwys CE, EMC a MSDS, gan sicrhau diogelwch a hyblygrwydd. Mae'r SR6 wedi'i adeiladu ar gyfer hyrdredd a sefyllfa syml ar draws amryw o gerbydau masnachol a chasglu.
Addas i gyrrwyr hir-dor a deithwyr, mae'r gondir aer parkio hwn yn lleihau costau tanwydd, wear peiriant, a thyngheddi tra'n darparu cyswllt hanfodol yn ystod cyfnodau gwahredu anorfodol. Uwchraddwch eich profiad gwahredu gyda'r Yr Hymenau SR6 – ble mae technoleg oeri DC uwch yn cyfarfod â pherfformiad anghynghredadwy ar y ffordd.
1. Cabs Sleeper Truck:
Cynnal cyswllt yn ystod cyfnodau gwahredu anorfodol heb redeg peiriant ar y go, yn torri costau tanwydd a gwear peiriant.
2. RVs & Motorhomes:
Osgoi hydrollog ysgafn sy'n cael ei rewi'n uniongyrchol gan foteri'r tŷ wrth geisio gorchuddio neu'n parkio.
3.Cerbydau Masnachol/Dosbarthu:
Gostyngiad o fewn y cabin ar gyfer yrrwyr yn ystod llwytho/dadlwytho neu gorfforau yn y fannau nwyddau.
4.Cabinau Gweithwyr Bws:
Osgoi y dargedig ar gyfer gweithwyr yn ystod y gorfforau yn y seddiau gweithwyr.
5.Cabinau Gwaith Arbennig:
Rheoli crafler hanfodol ar gyfer gweithwyr y gwinndraen, ceir gwasanaethau a pheiriannau amaethyddol yn ystod y gweithrediadau sefyllfa.
Foltedd enwebedig |
12V |
24V |
Arwydd Ysgyndd |
7500-9000 BTU |
9000-10500 BTU |
Presennol |
50-80A |
35-50A |
Pŵer Adroddol |
200-800W |
200-800W |
Lefel llais |
50-60dB |
|
Chwythad âer |
200-400 m³ mc/h |
|
Ffrwdyddion |
R134a, 600g±10g yn rhaid |
|
Maintred y tu allan/tu mewn |
650*720*150mm / 400*225mm |
|
Maint allanol |
680*680*160mm |
|
Maint fwrdd addurnol |
550*350*70mm |
|
Cyflymder y Cymhwyddwr |
2400rpm |
|
Cydranwr |
Alwminiwm, 400*350mm |
|
Difroddwr |
Golau/Copr yn ddewisol, 550*350mm |
|
Gwstrion Orau Oer |
Gwyn neu Goch yn ddewisol, Allfeydd symudol awtomatig |
|
Pac |
77*77*32cm, 25.5kg |
1.Dilysu Tanwydd a Phelysgaeth yn llwyr:
Mae'n weithredu'n unig gan ddefnyddio pŵer batris DC (12V/24V), yn gwbl ddileu'r rhedeg am ddim ar gyfer oeri. Lleiha'r gostau tanwydd, wear peiriant, a phelysgaeth garbon yn ystod cyfnodau o ledaid - fflydustod o gost a chynaliadwyedd dros systemau AC gondidol.
2.Oeri BTU Uchel wedi'i Hoptimeiddio â Voltedd:
Yn cyflawni effeithloni oeri ardderchog: 7,500-9,000 BTU (12V)/ 9,000-10,500 BTU (24V). Mae ddyluniad yn benodol i'r foltedd yn sicrhau perfformiad uchaf gan ddim trowchu systemau trydan y cerbyd.
3.Brydach Cymhlethdod Rhannu-System (Pwll-Dynu/Dewislen):
Dyluniad uned rhannu cryf a chryf (maintion optimeiddio'r cyflwr/y ddiflamwr) yn caniatáu gosod ym mhob math o gerbyd (lorydd, RVs, fân, cabiniau), uchafogi effeithloni o ran gofod a llif aer yn erbyn amddiffynnion mawr.
4.Ddrai Cymharthdod Cydran Uchelgeint:
Mae gan y ddau ddiflamwr alwminiwm uchelgeint + opsional y ddiflamwr copr, ynghyd â chymhwythres 2,400 RPM yn sicrhau bywyd hirach a pherfformiad cyson mewn amgylcheddion anodd o'i gymharu â modelau sylfaenol.
5.Ysgrifarn a Lleihaol Gweithrediad:
Mae'n cadw lefel sŵn isel o 50-60 dB ar gyfer gorffwys heb rywbeth yn taro. Mae'n cynnwys allbwn auto-swing a rheolydd bellach, gan roi blaenoriaeth i gyffordd y gyrrwr a'r hawstrefn o ddefnyddio.
6.Tystysgrifau Cydymffurfio a Chynllunio Byd-eang:
Gefnogir gan dystysgrifau CE, EMC a MSDS, gan sicrhau diogelwch, cydymffurfio trydanol a chydymffurfio â safonau rhyngwladol ar gyfer derbyn rhwymedig ar y farchnad.